EunJae's Underwater Photography Blog

스프링 스트랩 DIY가 쉽지 않더군요.

저도 너무 큰 스프링 스트랩을 줄여봤는데…

엄청 고생했습니다 ^^ DIY하시면 살포시 블로그에 올려주시길.. ^^;

블로그를 새로 하나 만들고 있습니다. 다 만들게 되면 알려드리겠습니다.

네이버 카페는… 로그인이 필요하다는게 .. 마음에 들지 않아 관리를

거의 하지 않고 있답니다. : )

한시간씩 ! ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 개구리 핀킥 거울보고 30분씩만 연습해야겠습니다 ^^

스쿠버다이버@korea.kr 입니다. ㅋㅋㅋ

s c u b a d i v e r 입니다 ;;; 블로그에서 자게를 한참 찾다 못찾아 ㅠ.ㅠ;

좋게 보아주셔서 고맙습니다.

위의 킥을 잘 보시면, 다른 경우와 다른 마지막 요소가 하나 있습니다.

킥을 차기위해 핀을 벌리는 것
핀을 발목을 사용해 한데 모으는 것
마지막, 모여진 핀을 바닥과 수평한 자세로 잠시 올리려는 숨어있는 동작입니다.

이 세번째의 동작은 그리 큰 것은 아닙니다만, 실트를 만드는 가능성을 줄여주는데 큰 역활을 합니다.

참, 핀의 크기를 걱정하시는 분들이 있는데, 발목을 사용하는 프라그 킥의 경우, 핀이 잡는 물의 양이 플러터 킥에 비해 현저히 적습니다. 다시말하면, 소위 무거워 차지 못한다는 현상이 비교적 적어진다는 것이죠.

물속에서 핀을 잡고, 두가지의 킥의 모양으로 손을 사용하여 움직여 보시면 확인이 가능합니다.

한가지 더한다면, 킥을 차는 순간, 발목, 종아리, 허벅지의 움직임을 유심히 보시면 좋을 듯 합니다. 사람의 몸에서 가장 큰 근육이라는 허벅지의 움직임이 적고, 두 무릅의 위치의 변화가 적고, 전체적인 다리의 움직임이 적고, 발목을 사용한 스냅효과를 이용해 최대한의 효율을 만들어 내는 것이죠.

반면에, 처음하시는 분들의 경우엔, 두다리의 움직임의 크기가 매우 크고, 이를 위해 더욱 많은 에너지를 사용해야 하고, 움직임으로 형성된 다리의 자세가 추진력을 감소시킵니다. 자동차의 브레이크와 엑셀을 동시에 밟는 효과라 할까요.

이런 동작을 얻기위해선, 수영장 수면에서 앉은 자세로 자신의 핀을 보며 발목의 움직임으로 이동해 보는 것이 나름 효과가 있습니다. 앉아 있듯이, 허벅지는 자연스럽게 벌리되 움직이지 않고, 무릅을 기준으로 종아리가 너무 넓지 않게 움직이며, 발목을 돌리듯이, 핀의 옆으로 물을 가볍게 잡는 듯한 느낌을 사용하시면 됩니다. 그런 몸의 움직임을 생각하며 실제 다이빙시 사용하면, 천천히, 아주 천천히 개선되어가는 것을 느끼실 수 있을 겁니다.

발목의 근육을 자극하고, 익숙하게 만드는 것에 시간이 필요하기 때문이죠. 만일 이것이 가능하다면, 다이빙시 사용되는 에너지를 상당한 수준으로 끌어 내리게 되고, 이런 이점으로 더 큰 잇점들을 얻게되시는 것을 경험하게 됩니다.

저도 좋은 화질로 만들어 보고 싶습니다. 기본 동작 시연도 좋지만, 다이빙의 모습이 나오는 장면들을 찍어 보고 싶죠. 그러기 위해선 다른 분들의 장비와, 실력, 노력이 요구되고 있습니다. 이런 것들을 한국분들과 하고 싶은데, 아직 기다리고 있는 실정입니다.

어서 연습하셔서, 그런날이 일찍 오도록 노력들 해 주시길 부탁드리고 싶어요. 얼마나 재미있을까, 기대하고 있답니다.

좋게 보아주시고, 링크까지 걸어 주셔서 다시한번 감사드립니다. 참, 제 블로그의 FLV화일이 조금더 화질이 좋습니다. 플레이어의 오른쪽 아래부분의 풀스크린 버튼을 누르시면, 나름 확인하시기 좋을 듯 합니다.